栏目导航

news

地方资讯

主页 > 地方资讯 >

南京市交管部门梳理出10大堵点 准备逐一整治

发布日期:2021-08-02 10:24   来源:未知   阅读:

  中山东路车多难行、双桥门立交出现拥堵、长江大桥北下桥口车辆大量积压……以上诸多路况不时会在驾车人眼前出现,特别是在早晚高峰。经过长达一个多月的实地调研,南京交管部门专业人士对市区10大堵点进行了梳理归纳,并拿出了14条具体措施和8条相关建议,下决心给这些困扰驾车人的“顽疾”动“手术”。

  另外,记者昨天还从交管部门得知,目前南京暂不会限制上牌,拥堵费也不会开征。

  (1)早高峰禁行小型、微型面包车。时间:每天7:00—9:00;车型:小型、微型面包车。

  (2)进“门”车辆的削减。路口:中山门大街苜蓿园大街南口左转车道;时间:每天7:00—9:00;车型:除公交、出租车外的所有车型;措施:中山门大街苜蓿园大街南口的左转车辆分单双号限行;削减量:上述路口南口的左转车道为2股,车辆通过左转上中山门大街进入中山门,据统计,该左转车流量在早高峰时为503辆/小时。一旦此措施出台,将削减掉200辆/小时的车流(公交车、出租车除外)。这样,加上禁行掉的近200辆面包车,中山门东进口的早高峰车流将降低至1700辆/小时,基本与中山东路的饱和流量持平。

  (3)增设中山东路半山园路口信号灯。此措施的宗旨在于改善交通秩序,消除无序争抢行为。该信号增设之后,将会协调控制沪宁连接线、中山门大街以及清溪路驶入中山东路的车流,使他们轮流通行,消除6抢2的问题,一旦早高峰时清溪路路口出现西行车流不畅情况,将会通过该信号灯以及东侧的多处路口信号灯的合理控制,有序引导中山门地区的进口车流。

  (4)增设南博门前、中山门大街苜蓿园大街南口左转监控。用于抓拍早高峰时蓝牌面包车闯禁区及按单双通行路口违法左转的车辆。

  (5)削减公交停靠线路。据交管部门的调研发现,位于中山门的公交站台中,有12条公交线路,其中有多条线路与地铁二号线路,甚至连终点都位于新街口,这些车在与地铁共线部分,特别是进中山门后乘坐率很低,建议将此处公交站台的12条公交线条,将削减省出的公交车用于小区到地铁的驳载。

  实施时间:限行、单双号左转措施在待常府街雨污分流工程结束后实施,大约在12月底。

  首先是试行禁止高架桥车辆右转。近900辆右转车辆进入龙蟠中路到节制闸路路口至象房村路一段地面道路通行,大大增加地面道路压力,为此需将此段路扩容,增加1股车道,同时在扇骨营至象房村路一段增加2股右转车道,专门给上述的1200辆/小时的右转车流通行,并在象房村路口设置信号灯,调控右转与直行非机动车和行人的冲突。将龙蟠南路象房村路路口的机非隔离带向北延伸,杜绝龙蟠南路下高架的车流在该路口右转。

  根据试行情况,如不能很好解决问题,可采取建右转进象房村匝道的措施,彻底解决交织冲突。

  实施时间:增加车道以及路段扩容,交管部门表示已和相关部门沟通,预计在10月底开工。

  (1)桥北客运站位于大桥北路东侧,进出站大巴车造成了北行车流的拥堵,并且此处还有一个大型的公交换乘站点,进站公交车达到了十几条,高峰时期公交车进站时双排停放,造成大桥向北下桥车流不畅。因此需要改造双排停放的“深港湾”公交站台。将该公交站台设置为“深港湾”式站台,瘦身现有的绿岛,改造出一个可供公交车双排停放的“深港湾”站台。

  (2)增加右转车道。在柳州北路路口的北口,增加一股右转车道,使由北向南方向的直行道也相应增加一股,以缓解上桥方向的排队压力。

  交管部门还特别给出建议,充分利用已有资源,通过长江隧道完成江北公交与地铁的换乘。交管部门表示,从江北地区通过长江大桥进城的公交车不但过长江大桥拥挤困难香港最快报码开奖现场直播而且公交线条,线路重合问题突出。长江隧道修通了,可以对公交免费通行,许多公交可以从隧道快速过江,并与地铁对接。

  (1)101、102、106路公交线路在江宁一上宁溧路就一起经过卡子门大街、雨花东路到达中华门,中华路长乐路路口不但线路重复严重,还互相争抢客源。应考虑调整线路公交车的线路,在进入宁溧路之后,经过卡子门、龙蟠南路,进入长乐路,101路开设大站快车,至中华门城堡掉头返回。102路进入中华门后在军师巷右转,由箍桶巷进入长乐路;

  (3)禁止游4线路,南向西左转进入金沙井,从而消除左转对中华路主线直行车流干扰。

  实施时间:相关公交车的改线,在交管部门的协商下,预计10月30日左右调整。

  实施时间:汉中门客运站搬迁目前暂无具体时间表,需同相关部门协商;禁左措施将于今年11月初实施。

  (1)将省人民医院的机动车主入口,从位于南侧正大门的广州路处,调至该院北侧支路的北门。

  (2)广州路龙蟠里路口的西口禁左转,避免对主线)医院扩建,应考虑配建充足的停车泊位。

  交管部门提出,希望尽快实施芦席营道路的南延拓宽工程,将芦席营全面打通、扩宽至童家巷,这样,北向南车流可以从黑龙江路转入芦席营路直至童家巷,承担起为中央路解压的功能。

  实施时间:交管部门表示,此项缓解措施只是建议,只是改造难度比较大,目前暂无时间表。

  经过交管部门的实地调研,北京东路北侧的慢车道为3.5米至4米宽,而机非隔离绿岛宽了,可以在不破坏大型行道树的情况下,将隔离绿岛瘦身0.5米至1米宽,将慢车道扩充至5米左右,为接送孩子的车辆提供停车场所。

  (1)合理安排路幅宽度,将中央北路的公铁立交处扩容,扩宽成双向8股道路。

  (2)黄家圩施工前,应该适当提示或者安排好分流交通,以免再次出现因黄家圩路施工而导致大量车流汇集入中央北路现象的存在。

  将节制闸路向东打通至大明路,车辆不需要通过夹在住宅区中间的秦虹路等小区间道路。